Com uma grelha frontal mais arrojada, dupla saída de escape central e jantes de cinco braços em 19", um novo motor 2L, quatro cilindros, turbo, capaz de debitar 250cv e 350nm, fazem do novo Focus ST um forte concorrente face ao Renault Megane RS.
sexta-feira, 17 de setembro de 2010
Ford Focus ST
A Ford apresenta o seu novo compacto ultra-desportivo.
Com uma grelha frontal mais arrojada, dupla saída de escape central e jantes de cinco braços em 19", um novo motor 2L, quatro cilindros, turbo, capaz de debitar 250cv e 350nm, fazem do novo Focus ST um forte concorrente face ao Renault Megane RS.
Com uma grelha frontal mais arrojada, dupla saída de escape central e jantes de cinco braços em 19", um novo motor 2L, quatro cilindros, turbo, capaz de debitar 250cv e 350nm, fazem do novo Focus ST um forte concorrente face ao Renault Megane RS.
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